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El Canal de Castilla y el Camino de Santiago

Comenzó a construirse con el objetivo de: unir por barco los extensos campos de cereales de la estepa castellana con la costa cantábrica, y así acabar con el problema de aislamiento de la meseta castellana debido a la orografía del terreno y a una red viaria mal conservada.

El Camino de Santiago y el Canal de Castilla

El Canal de Castilla se inició a mediados del s. XVIII Y finalizó un siglo después. Comenzó a construirse con el objetivo de: unir por barco los extensos campos de cereales de la estepa castellana con la costa cantábrica, y así acabar con el problema de aislamiento de la meseta castellana debido a la orografía del terreno y a una red viaria mal conservada.

Actualmente, el Canal de Castilla es el único navegable que existe en toda España.

Este canal lo podemos utilizar como parte de nuestro recorrido del Camino de Santiago en barco, con la embarcación "Juan de Homar" y así  tener otra experiencia en nuestra aventura en nuestro paso por Palencia.

Esta forma de hacer el camino se convierte así en un aliciente para peregrinos que tienen una posibilidad única de surcar las aguas del Canal a la vez que realizan el Camino de Santiago. Una oportunidad para descansar las piernas del duro andar y continuar con su experiencia.

Aunque hay peregrinos que no lo utilizan porque piensan que es hacer un poco de trampa, no es así; ya que si recordamos las fuentes de la tradición del Camino de Santiago que se encuentran en el ‘Códex Calixtinus’ (libro de viajes del s.XII), la historia nos cuenta que cuando a la muerte del apóstol Santiago, los discípulos lo trasladaron por mar en una barca de piedra, navegando desde la costa palestina hasta Galicia en lo que sería su última recorrido en su camino a Santiago de Compostela.

A pie, a caballo, sobre dos ruedas o por agua, da igual el medio que utilicemos, depende de las posibilidades de cada uno, su tiempo, fuerzas y medio que elija para realizar su recorrido. Cualquier medio de transporte es válido para realizar los kilómetros de los que se compone el Camino.

Además para que los peregrinos lo sientan así, la embarcación,  cuenta con la señalización típica del Camino en los laterales de la proa de la embarcación, la concha y la flecha. Los peregrinos podrán sellar su credencial en la embarcación Juan de Homar ya que también, se ha diseñado un sello para que los peregrinos tengan en su credencial el recuerdo de la experiencia de navegar por el Canal de Castilla haciendo el Camino de Santiago en barco y convertirse así también en canaleros.

El ‘Juan de Homar’ realiza distintos recorridos por el Canal de Castilla (6,5 km. y 3,5 km.), desde el embarcadero de Frómista junto a la cuádruple esclusa, y el término municipal de Boadilla del Camino, en el tramo del Camino de Santiago que discurre en paralelo al Canal de Castilla.

Los peregrinos procedentes de Boadilla del Camino pueden coger el barco en el embarcadero ubicado en el cruce del Camino de Santiago con el Canal de Castilla.  En la localidad de Frómista para llegar hasta el punto de unión entre el Canal y el Camino en el término municipal de Boadilla y así realizar ese tramo del Camino de Santiago a pie o en bicicleta,  ya que también se permite llevar bicicletas en la popa del barco.

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